2006年6月14日
7290が１両でポツンと留置中。
デヤ7200		 相方の7200は、8604Fから抜いた8898-8794を連結しています！
デヤ7200+8898-8794		 7200移動開始。何処へ移動するのでしょうか。
デヤ7200+8898-8794		 戻ってきました。
デヤ7200+8898-8794
7290がいる転削線へ入線です。
デヤ7200+8898-8794		 7290と併結するようです。その後では、8608Fから抜いた0813-0713が留置中。
デヤ7200+8898-8794		 7290のパンタが上がり、連結。
7200+8898-8794+7290		 一方、検車区の屋根の中には8608Fの姿が。整備を受け、そろそろ恩田へ最後の回送でしょうか・・・。さよなら、そしてありがとう！8608F！！
8608F（真ん中）
また、今日は5159Fが試運転を行いました。
5159F		 かわりまして、恩田の様子を。左にいるのが、デハ8603。真ん中には池上線の1000系。右側にいるEDと連結しているのは8604Fです。
長津田車両工場		 デハ8503です。色々と改造されています。
デキ3021+デハ8503		 電車内から撮影。右下には「火気使用車」の札が。
デキ3021+デハ8503
右側は8023F２両。左側は8604Fです。8604Fは入場線で留置中ですが、8504側数両は入場線の奥へ。インドネシアへ行くという噂もありますが、果たして・・・
8604Ｆ（左）8023Ｆ（右）		 　 　 　
今日は8604Fから抜かれた8898-8794がデヤ7200 １両にけん引され、7290とサンドイッチ
されました。もうまもなく恩田へ検査に向かうと思われます。また、今日は5159Fの本線試運転
も行われました。

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